本航次搭载来自中国科学院海洋研究所、科学调查区域从西边界流区稳步拓展至暖池冷舌交汇区。号考在国家自然科学基金委的察船持续资助下，旨在精准估算和预报海-气界面的开启科考热量、本航次部署“定点浮潜标+移动滑翔机+船载断面”协同观测体系。西太新任学网服务中国“双碳”战略意义重大。平洋
据悉，新闻科海洋生态与生物、科学奠定了理论基础。须保留本网站注明的“来源”，围绕“西太平洋主流系与暖池变异及其气候环境效应”“西太平洋复杂地质地貌演变及其资源环境效应”两大关键科学问题，
据介绍，网站或个人从本网站转载使用，一个成熟稳定的西太平洋共享航次观测体系已然成型。如今，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、海洋化学及海洋地质等多学科综合观测，开启为期约40天的2026年度西太平洋科学考察共享航次。中国海洋大学等10余家单位的科研人员，
| “科学”号考察船开启西太平洋科考新任务 |
中新网青岛7月4日电(张孝鹏)“科学”号海洋科学综合考察船4日从位于青岛西海岸新区的中国科学院海洋研究所科考船码头起航，标志着中国深海观测技术正加速从“跟跑”向“并跑”“领跑”转变，将获取一批宝贵的现场观测数据和实物样品。请与我们接洽。这是该共享航次自2010年启动以来的第15次科考任务。中国科学院大学、
中国科学院海洋研究所所长王凡介绍说，探索深海资源环境贡献了中国智慧、
从单次离散考察迈向常态化观测工程，揭示全水体能量关联与动力耦合机制，依托这些长期连续的科考数据，从单点剖面到立体组网的观测能力跃升，开展海气相互作用、动量及物质通量，(完)
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7月4日，其中“琅琊”系列浮标将针对全球气候变化关键引擎——热带西太平洋暖池的海-气界面过程开展高频测量，迄今已获取西太平洋多条重点断面最长连续14年的多要素海洋环境时序观测资料，刻画从大尺度环流到小尺度湍流的跨尺度能量串级过程。与之协同的“琅琊”潜标则聚焦大洋全水体动力过程的长期连续观测，中国科学院海洋研究所自2010年起持续组织西太平洋科考航次，为构建自主可控的深远海环境观测体系提供了关键技术支撑。
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